Ankara Büyükşehir Belediye Meclisi nisan ayı beşinci oturumu, ABB Meclis Salonu’nda gerçekleşti. ABB, ASKİ ve EGO Genel Müdürlüğü’nün 2024 yılı faaliyet raporlarının görüşüldüğü toplantıda meclis üyelerine seslenen Yavaş, ”Bugün burada, Ankara Büyükşehir Belediyesi olarak 2024 yılında hayata geçirdiğimiz hizmet ve projelerin yer aldığı Faaliyet Raporumuzu Meclisimizin takdirine sunuyoruz. Bizler için faaliyet raporu sadece bir yasal mecburilik değil; birebir vakitte millete hesap verme, şeffaflık ve iştirakçi idare anlayışımızın somut bir belgesidir” sözlerini kullandı.

2024 yılında tüm zorluklara ve sonlu kaynaklara karşın Ankara’nın meselelerine tahlil üreten ve geleceğine yatırım yapan birçok projeyi hayata geçirdiklerini vurgulayan Yavaş, şöyle konuştu:

”Kaynaklarımızı israf etmeden, adaletli ve aktif kullandık. İhalelerimizi açık, hesap verebilir ve rekabetçi biçimde yürüttük. Yıllardır ertelenen altyapı sıkıntılarını çözmek için 7/24 alanda olduk. Ulaşım, su, kanalizasyon, yol ve etraf düzenlemelerinde değerli yatırımlara imza attık. Direkt gereksinim sahiplerine takviye veren Başşehir Kart uygulamasıyla toplumsal yardımda insan onurunu önceleyen bir sistem kurduk ayrıyeten, Ankaralı esnafın yüzünü güldürdük. Öğrencilere, emeklilere, bayanlara ve özel ihtiyaçlı vatandaşlarımıza yönelik çok sayıda dayanak programını hayata geçirdik. Bayanlarımızın ekonomik ve toplumsal hayatta daha güçlü yer alması için projeler geliştirdik. Çiftçilerimize dayanak olduk, kırsal kalkınmayı güçlendirdik. Kültürel mirasımızı muhafazaya ve Ankara’nın tarihini gelecek jenerasyonlara aktarmaya odaklandık. Kent idaresinde STK’lar, meslek odaları, üniversiteler ve vatandaşlarla birlikte karar alma süreçlerini güçlendirdik.”

Yapıcı tenkitleri dikkatle dinleyip değerlendiklerini belirten Yavaş, ”Elbette eksiklerimiz ve tenkitleriniz olacaktır. Yapan tenkitlerin her birini dikkatle dinliyor ve kıymetlendiriyoruz. Amacımız; Ankara’yı daha yeşil, daha yaşanabilir, daha dirençli ve öbür kentler için de örnek alınan, ilham veren bir kent olarak geleceğe taşımaktır. Bu anlayışla hazırladığımız 2024 yılı Faaliyet Raporumuzu meclisimizin takdirine sunuyor, katkı veren tüm çalışma arkadaşlarıma ve hemşehrilerimize teşekkür ediyorum” diye konuştu.

Yavaş, konuşmasının akabinde meclis üyelerine yaptığı sunumda, altı yılda ulaşım alanında atılan adımları ve projeleri anlattı. Yavaş, 2019 öncesinden devralınan yaklaşık 6 milyar TL’lik metro borcunun büsbütün ödendiğini açıklayarak, kent trafiğini rahatlatacak yeni metro sınırlarını duyurdu. Yavaş, şunları lisana getirdi:

”HİZMETLERİMİZ ENGELLENDİ LAKİN…”

”2024’te metro borcu olarak bizden kesilen para 2 milyar 426 milyon lira yani 74 milyar dolar. altı yılda toplam 292,4 milyon dolar ödedik ve geçtiğimiz ay metronun borcunu sıfırladık arkadaşlar. Yani 44-45 kilometre metronun borcunu biz büsbütün ödemiş olduk. Şayet bu kesinti biz seçilmeden evvel Sayın Tuna döneminde yapılan protokollere nazaran kesilseydi bizden 12,5 milyon dolar kesilmiş olacaktı. Lakin maalesef 5.795 milyon lira yani 5 milyar 795 milyon lira Ankara halkına hizmet etmemiz engellendi lakin metro borcunu bitirmiş olduk. Yoksa bu 5 milyar 795 milyon lirayla Ankara halkına diğer türlü yatırımlar yapabilecektik. Sonuçta bitti. Ayrıyeten 2024’te 5 milyar 992 milyon lira EGO’ya sübvanse edildi. Bu metro kesitleri de hariç ayrıyeten.”

”YENİ METRO ÇİZGİLERİ YAPILIYOR”

Devam eden metro çalışmalarına ait bilgi vererek, Dikimevi-Natoyolu metro çizgisi için ihale sürecinin tamamlandığını belirten Yavaş, şöyle devam etti:

”İnşallah mayıs ayında temelini daima birlikte atacağız. Bu ortada 9,36 kilometre Koru-Yaşamkent-Bağlıca Uzatma Sınırı, 7,69 kilometre Şehitler-Forum Uzatma Hattı’nın projeleri Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nca onaylandı. Kızılay-Dikmen Uzatma Çizgisi Sinpaş’a kadar çıkıyor. 15.5 kilometre projesinde resmi revizyonlar tamamlandı, yakında bitecek ve Sayın Cumhurbaşkanı’na yatırım programına alınması için teklifte bulunacağız. Dikimevi-Natoyolu Metrosu’nun sürecinin, yani bir gün bile gecikmeden hangi tarihte neler yaptığımızın burada dökümü var. Biliyorsunuz seçimden evvel ihalesini yapmıştık, fazla fiyat olduğu için iptal ettik. Daha sonra yine yapılan ihaleyi çok düşük ölçüye yapmamıza karşın Doğuş Grubu’nun itirazları, İngiltere’de incelenmesi daha sonra mahkemelik olması nedeniyle daha bir hafta, 10 gün evvel katılaştı ve inşallah Nisan 2025’te mukaveleyi imzalıyoruz, bu ay. Daha sonra da mayısta inşallah yetişirse temelini atacağız. Kıymet tespiti yapıldı şimdiden. Çayolu-Sincan ilişki proje çalışması güzergahta bu biçimde fakat bu şimdi proje etüt raporu onaylanmış. Tam net olarak Ulaştırma Bakanlığı’nca onaylanmadı.”

”ALT VE ÜST GEÇİTLER ARTIYOR”

2024 yılında dört köprülü kavşağın tamamlandığını altı yeni projenin ise devam ettiğini söyleyen Yavaş, altı yılda toplam 32 alt ve üst geçit ile köprülü kavşağın kente kazandırılacağını söyledi. Tamamlanan ve imali devam eden ulaşım projelerini maliyetleriyle birlikte açılan Yavaş, ”Tamamlananlar Pursaklar Kavşağı, Etraf Yolu-Yenimahale-Yakacık Köprüsü, Mamak-Kıbrısköy Köprüsü, AOÇ Doğal Ömür Parkı Köprüsü aracın geçeceği hale getirildi. Yeniden çalışması devam eden İstanbul Yolu Köprülü Kavşağı, Göksu Park Vadi Geçiş Viyadüğü. 324 milyon liralık bir şey. Bir de Bağdat Caddesi ASELSAN Köprülü Kavşağı, Bağdat Caddesi Sanayi Girişi. Bunlar 2024’te ihale edildi lakin 463 milyon lira inşallah yakın vakitte bitirilecek. İvedik, Hurdacılar, Pursaklar, Saray, Havalimanı Alternatif Bulvar ihale edildi şu anda müteahhit çalışıyor. Bu havaalanından gelişi epeyce rahatlatacak” dedi.

Mansur Yavaş, TÜİK bilgilerine nazaran Ankara trafiğine 2023’ten bu yana yaklaşık 400 bin yeni aracın katıldığına dikkati çekerek, şunları söyledi:

“Bu sayıya kiralık olarak isimlendirilen İstanbul yahut öbür vilayetlere kayıtlı plakalı araçlar dahil değil. ASKİ Genel Müdürlüğünce içme suyu tüketim datalarına nazaran de 700 bin kişi hareketli nüfus var şu anda Ankara’da. Zira bunların birçoğu da sarsıntı yahut öteki sebeplerle gelip kaydını aldırmamış beşerler. Ayrıyeten tekrar Hatay ve Kahramanmaraş ve zelzele bölgelerinde plakalı araçlar bu sayılara dahil değil. Artık trafik sıkışıklığının sebeplerinden bir tanesi şudur arkadaşlar. Tasarruf önlemleri nedeniyle servisler yasaklandı biliyorsunuz kamu kuruluşlarında. Ben havaalanında Sayın Şimşek’e rastladım ve durumu arz ettim kendisine. Dedim ki siz bunu tasarruf önlemleri listesine neden koydunuz? ‘Niye’ dedi. Ben anlattım, bu beşerler neyle gelecekler, bizim araçlarımız da yetersiz, münasebetiyle kendi araçlarıyla gelecek. Trafik sıkışacak, egzoz gazları insanları zehirleyecek ve petrol gidecek deyince kendisi ‘Evet, bu düşünülmemiş hemen yazı yazın düzeltelim’ dedi. Tam yedi ay sonra düzeltildi. Bu ortada olağan hala insanların birçoğu aracıyla geliyor. En son bildiğim kadarıyla SGK bunun ihalesini yaptı. İhale yapılalı daha şimdi iki ay yahut üç ay oldu. Ayrıyeten bir de servis fiyatları çok değerli. Beşerler çocuklarını kendi araçlarıyla götürüyorlar. O nedenle plaka satışına çıkıyoruz.”

16 farklı noktadaki yol ve trafik düzenlemelerinden bahseden Yavaş, toplam 18 kilometre alternatif bulvarın trafiğe açıldığını duyurdu. Yavaş, şunları kaydetti:

“Kent merkezine gelecek diğer yol yok şu anda. Ya doruktan getireceksiniz. Yani Ulus, Kızılay üzere kent merkezine gelecek yol kalmadı. Esasen birçok çabucak hemen yapılmış. Yapılabilecek şey nedir, paralel bulvarlar. Kara Havacılık Okulu’ndan İncek’ten Niğde Otobanı’na kadar gidecek bir yol projemiz vardı. Bunun ihalesi yapıldı. Seçimden önce Milli Savunma Bakanı onaylamadı. Seçimden sonra onaylayalım demiş. Daha sonra ben birkaç ay evvel gittim, Sayın Milli Savunma Bakanımızla görüştüm. Onlar onayladı. Hala protokol işlerimiz devam ediyor. İstanbul Yolu’nu Eskişehir Yolu’na bağlıyoruz. Bir başkası Bilkent’ten Yargıtay’a giden yol var. O da İncek’e gidecek birebir halde. Orada da jandarmadan müsaade alınması gerekiyordu, jandarma müsaade vermiyordu. Onu da İçişleri Bakanlığımızla görüştük, ondan da müsaadeler alındı. Keçiören Köprüsü’nde her şeyimiz hazır. Fakat hala rektör yolun genişletmesini maalesef imzalamıyor. Yani yapılabilecek ne varsa enine bunların hepsi şu anda planlandı. Bir kısmının ihalesi yapıldı yapılmayı bekliyor.”

YENİ METROBÜS ÇİZGİSİ GELİYOR

14 farklı noktada planlanan alt ve üst geçit ile köprülü kavşak projelerini sıralayan Yavaş, Ankara’da toplam uzunluğu 34 kilometreyi bulan üç yeni metrobüs çizgisi planlandığını açıkladı. Yavaş, ”15 tane metrobüs almayı planlıyoruz. Bir tanesi Yenikent-Ulus Karapürçek. İkincisi Yıldırım-Beyazıt-Protokol Yolu-Konya Yolu-Ankara Üniversitesi-Kampüsü. Üçüncüsü Yıldırım-Beyazıt-Ovacık Mahallesi-Etlik Caddesi-Ankara Üniversitesi-Kampüsü-Gölbaşı diye. Buralarda çalışacak. İki tane metrobüsün projesi verildi. Mayıs ve haziranda birer tane verecekler. Bir metrobüsün maliyeti 1 milyon 165 bin Euro. Mayıs ve haziranda teslim edilecek” tabirlerini kullandı.

”YÜZLERCE OTOBÜSÜN ULUS’A VE KIZILAY’A GİRMESİNİ ENGELLEYECEĞİZ”

Kızılay ve Ulus’a yönelik yeni metro aktarma çizgileri projesinden bahseden Yavaş, ”Bunu deneyeceğiz arkadaşlar. Keçiören’den gelen yahut kimi yerlerden ayrıntısı burada. Yüzlerce otobüsün Ulusa ve Kızılay’a girmesini engelleyeceğiz. Metroya aktarma yapacağız. Tahminen burada vardır. Yani birinci etapta bin 510 otobüs metro sınırına ring yapacak. Toplamda da biz 6.1 milyon kilometre tasarruf sağlayacağız. Ulus, Sıhhiye ve Kızılay’a girmeyecek. Merkez trafiğinde de yüzde 25 ile 30 azalma amaçlıyoruz” diye konuştu.

”DOLARI BİR HÜR BIRAKIN NE OLDUĞUNU GÖRÜRSÜNÜZ”

Yavaş, ASKİ’nin gelir ve sarfiyat gerçekleşmeleri ile ilgili bilgi verirken AKP’li bir meclis üyesinin ‘Neden dolar karşılığını vermiyorsunuz’ sorusu üzerine, “Şimdi doları baskıladınız ya işinize geliyor değil mi? Doları bir hür bırakın ne olduğunu görürsünüz. Doları özgür bıraksanız 50-60 ile çarpacağız bunları, yani çok hoş de anlıyorsunuz niçin o denli yapıldığını” cevabını verdi.

Tatlar Arıtma Tesisi’nin projesinin bitmek üzere olduğunu ve yakın vakitte ihaleye çıkılacağını belirten Yavaş, tamamlanan İvedik-Temelli-Polatlı İçme Suyu Hattı’na ait ise şunları kaydetti:

“İvedik-Temelli Polatlı içme suyu. Burada bir bilgi vermek istiyorum. 110 bin metre yani 110 kilometre boru tamamlandı. Çelik boru. Kuşçu Mahallesi’nin bir adet terfi merkezi Kuşçu ve Kargalı Mahallelerinde iki adet 2 bin 500 tonluk su deposu tamamlandı. 2024 prestijiyle 2 milyar 17 milyon lira harcama yapıldı. Lakin kent merkezinde bir kadro yapılması gereken şeyler var. Polatlı’nın merkezinde su kaçağı çok fazla. 170 kilometre şebeke çizgisi ihalesini yapıyoruz. 50 kilometre şebeke çizgisinin da ayrıyeten tekrar imalatı yapılacak. Mevcut su depolarının su temini sağlayan 18 kilometre çeşitli çatılarda çelik boru iletim çizgileri, eski çizgileri olduğu için onlar da tekrar yenilenecek. Ondan sonra tek başına Polatlı suyu şeyi karşılar duruma gelecek. Birebir vakitte mesela geçen hafta Yenikent’te suları patlattı, tazyik arttı. Yenikent kullanıyor, Etimesgut’un bir kısmı kullanıyor. Ayrıyeten Anadolu Organize Sanayi buradan kullanacak.”

20 MİLYON METREKARE YEŞİL ALAN KENTE KAZANDIRILDI

2019-2024 yılları ortasında 209 alanda yaklaşık 20 milyon metrekare yeşil alanı kente kazandırdıklarını açıklayan Yavaş, Anka Park’a ait ise şu bilgileri verdi:

“Anka Park’ın tamamını tertemiz yaptık, insanlara açacağız. 2 firmadan teklif var, o teklifleri size de gönderebilirim. Birisi Rusya’dan ortak şirket kuralım diyor. Yani bir ekip teklifleri var. Bir tane de bu Anka Park’ta daha evvel çalışmış bir firmanın teklifleri var. Bize verin 10 yıl sonra biz de size iade edelim diyor. Çalıştıralım orayı diyor fakat 10 yıl sonra şimdi onunla görüşemedim. Makinalar ne olur onu bilmiyoruz. Büyük ölçüde hasar var. Lakin ben bu yıl en azından insanlara rekreasyon alanı olarak, havuzun başında gezip, yeşil alanlarda piknik yapacakları formda bu sene inşallah bahar aylarında orayı da açacağız.Oradaki taleplere nazaran küçük oyuncaklar çalışabilir durumda onlarda sorun yok. Gelecek taleplere nazaran de fikir geliştirerek daha nasıl etkinlikler yapıp orada daha faydalı nasıl şeyler yapılabilir bunları da oradaki talebe nazaran belirleyeceğiz. Mesela bayanların satış yapabileceği yerler… Orada aktiviteyi çoğaltalım ki oraya beşerler gelsin. Lakin gelen tekliflerin hepsi şöyle arkadaşlar: ‘Burayı büsbütün oyun parkı yapalım, kişi başı şu kadar para alalım’ deniyor. Kişi başı para alalım dendiği vakit ben açıkçası sıcak bakmıyorum. Rekreasyon alanı herkese ilişkin. Girsin içeri lakin içeri girerken para almayalım. Oyuncağı kullanacaksa fiyatını ödesin ona bir şey demiyorum. Lakin içeri girerken çoklukla para bir sefer alalım. Bir de Patent Enstitüsü’nün karşısı var. Bin 100 dönüm yer var. Orman Bakanı’ndan kiralamak için istedik verirlerse Anka Park’la birlikte Hayvanat Bahçesi ve tüm alanların tamamı 5 milyon metrekarelik bir yeşil alanı orada oluşturmuş olacağız.

”BİZE ‘METRO YAPMADI’ DİYENLER”

‘Havaalanı Metrosu ne olacak’ diyordu. Ben Ulaştırma Bakanı’na sormanızı istiyorum. Zira 3 bin lira koydular. Herhalde orayı da yapmayacaklar diye düşünüyorum. Bu da bilginiz olsun. Bize ‘Metro yapmadı’ diyenler de 2022’den beri yatırım programlarında olmasına karşın maalesef Havaalanı Metrosu’nu hala ihale etmediler. En azından biz bir şey yaptık. Sizinkini de bir görelim yani Ulaştırma Bakanları’nınki de bir uzunluk verin şöyle İstanbul’a yapıp durmayın. Varsa yoksa İstanbul’a metro, İstanbul’a metro… Yani Başkent’te havaalanına metrosu olmayan tek yer Ankara.

”ARZ EDEN VARSA GELİR ELİMİZİ TUTAR”

İlk başta, misyonu devraldığımızda söylediğim kelamı tekrar ediyorum. Bizim iktidar, muhalefet diye bir belediye başkanı veya belediye ayrımımız yok. Kar olduğu vakit, sel olduğu vakit merkezdeki belediyelerin hepsiyle birlikte çalışıyoruz. Kendilerine de çok teşekkür ediyoruz, zira sonuç prestijiyle herkes kendi ilçesine, beldesine ve vatandaşına hizmet ediyor. Birebir halde eksiğimiz, gediğimiz olduğu vakit bir telefonla bunları bize bildirebilirsiniz. Bizim iadeiziyarete gidemediğimiz belediyeler var. Onlara da gideceğiz. Birinci de Kesiköprü’de açılış yaptıktan sonra Bala Belediyemizden başlamak üzere. Tekrar faaliyet raporunda şunu söylüyorum: Bir arada çalışmaya hazırız. Arz eden varsa gelir elimizi fiyat. Arz etmeyeni de kendisi belirtiyor.”