Türkiye, otomotiv sanayisi zorlu geçmesi beklenen 2025 yılını aşmak için rekabet gücünü artırmalı: İhracat daralacak

2024 yılında toplam araç üretiminin 1 milyon 466 bin adetle bir evvelki yılın gerisinde kaldığını söyleyen TAYSAD Yönetim Kurulu Lideri Albert Saydam, “İhracat cephesinde otomotiv dalı, toplamda 37.2 milyar dolarlık bir ihracat geliri elde ederek olumlu bir performans sergilese de bunun sürdürülebilirliği bir tehdit noktası olarak karşımızda duruyor.

YÜZDE 10’LUK KÜÇÜLME

Avrupa Birliği’nin regülasyon değişiklikleri ve ana endüstrilerden yeni platform ve projeler alamamamız nedeniyle 2025 yılı ihracatımızda yüzde 10’luk bir küçülme olacağını ön görüyoruz” dedi. 2025 yılında en büyük ihraç pazarımız olan Avrupa’da üretimde geçen yıla nazaran yüzde 2.6’lık düşüş beklendiğini vurgulayan Albert Saydam, “Türkiye’de üretimin 1 milyon 400 bin adede gerileyeceği kestirim edilmekte. Son 5 yılda 15’incilikten 11’inciliğe kadar yükseldik ama bu kritik bir eşik. 10’uncu sıraya çıkabilmemiz için üretimimizi 1 milyon 400 binlik sayılardan 2 milyon 400 binlere çıkarmamız lazım. Bu şiddetli süreci aşmak için rekabet gücümüzü artırmalı, stratejik işbirlikleri geliştirerek fırsatları değerlendirmeliyiz” diye konuştu.

2025 yılı için Türkiye’nin otomotiv tedarik endüstrisinde amacın, zorluklara rağmen rekabet gücünü artırarak ihracatta dünya çapında daha güçlü bir pozisyona gelmek olduğunu belirten TAYSAD Yönetim Kurulu Lideri Albert Saydam, şunları söyledi: “2025 yılı maksatları doğrultusunda rekabetçiliğimizin güzelleştirilmesi, üretimin artması ve milletlerarası işbirlikleriyle kayıpların telafi edilmesi, Avrupa Birliği’nin yeni regülasyonlarına ahenk sağlamak ve global projelerde yeni iş hacimleri elde etmek, kesimin temel öncelikleri ortasında yer alıyor.”